КИЕВ – Министерство иностранных дел и международные партнеры Украины осуждают преступные действия России по похищению и вывозу с украинской территории зерновых в иностранные страны. Об этом говорится в заявлении внешнеполитического ведомства Украины 7 июля.
Как отмечает украинская сторона, «особенно вопиющим случаем стало российское судно «Жибек Жолы», пытавшееся перевезти украденное зерно из оккупированного Бердянска в турецкий порт Караса».
«Благодаря оперативному вмешательству соответствующих органов власти Украины это судно не смогло разгрузить краденое и задержанное. В турецкую сторону был направлен запрос на арест судна и груза. В то же время, игнорируя обращение украинской стороны, вечером 6 июля судно было отпущено», – отмечается на сайте МИДа Украины.
Олег Николенко, представитель МИД Украины, написал в своем Твиттере:
"Мы сожалеем, что российскому судну "Жибек Жолы”, с украденным украинским зерном, было разрешено покинуть порт Карасу, несмотря на предъявление турецким властям доказательств уголовного дела".
В связи с недопустимой ситуацией, которая сложилась, в МИД Украины приглашен посол Турции в Киеве.
О незаконном вывозе зерна
По данным министерства сельского хозяйства Украины, Россия экспортировала около 400 тысяч тонн зерна с недавно оккупированных территорий. Генеральная прокуратура Украины предоставила доказательства и предложила министерству юстиции Турции провести расследование в отношении судов, которые Киев подозревает в хищении и незаконной перевозке зерна.
По данным журналистов «Схем» (проект Радио Свобода»), несмотря на утверждение властей Турции, что страна не покупает у России украинское зерно с оккупированных территорий, существуют доказательства обратного.
«Оккупанты выключают радары на судах, по которым вывозят украинское зерно из Крыма в турецкие порты, но этот систематический процесс регулярно попадает на снимки со спутника», – говорится в опубликованном 4 июля расследовании.
Журналисты также обнародовали сопроводительные документы на зерно, которое крупными партиями импортирует Турция – происхождение товара в них указано как «Крым, Россия». Зерно грузится в порту «Авлита» (Севастополь), куда его свозят с временно оккупированных территорий, в частности, Херсонской и Запорожской областей, отмечается в расследовании «Схем».
«Россия не заинтересована в возобновлении торговли зерном Украиной, но очень заинтересована в том, чтобы выставить Украину виновной, когда на самом деле причина в российской блокаде. Поэтому, я думаю, никакое посредничество со стороны Турции или любой другой страны не изменит эту основную динамику", - прокомментировал ситуацию Кристофер Миллер, профессор Университета Тафтса.
Война между Россией и Украиной - третьим и четвертым экспортерами зерна в мире - угрожает глобальной продовольственной безопасности. Блокада украинского зерна и ограничения экспорта – проблема, которую несколько месяцев обсуждают на разных уровнях, пытаясь найти выход и не допустить голода в странах, зависящих от поставок зерновых культур.
«В последние несколько дней идут переговоры между Киевом, Анкарой и Москвой о создании коридора для зерна, чтобы экспорт мог идти по Черному морю, через Босфор и накормить мир. Будем надеяться, что крайние карательные аспекты этой блокады закончатся как с украинской, так и с российской стороны. И при посредничестве Турции может возобновиться экспорт зерна, тк все стороны: Турция, Запад, Россия и Украина должны быть заинтересованы в том, чтобы мир получил такое нужное зерно», - считает Рональд Суни, политолог и профессор истории Мичиганского университета.
Многие аналитики отмечают, что у Анкары недостаточно жесткий подход в отношении Москвы. Российские туристы продолжают отдыхать на турецких курортах и покупать недвижимость в стране. В то время как десятки стран закрыли свое воздушное пространство для России, “Турецкие авиалинии” еще в марте сообщили об изменении расписания, увеличив количество рейсов в Россию и количество доступных мест.
«Турки думают: мы не можем себе позволить присоединиться к санкционному режиму. И я слышал от различных правительственных чиновников, что они потенциально рассматривают это как возможность заработать деньги», - выразил свое мнение старший стратег Bluebay Asset Management Тимоти Эш.
Судно зафрахтовано казахстанской фирмой
В случае с судном «Жибек Жолы» российская пресса сообщает, что казахстанская компания KTZ Express Shipping, владеющая танкером, опубликовала сообщение, в котором говорится, что с октября у нее есть договор с российской компанией «Грин-Лайн» о фрахтовании судна без экипажа на срок до ноября 2022 года.
Вопреки объективным фактам, свидетельствующим о блокаде российскими ВС украинского побережья Черного моря, во время встречи в Анкаре 8 июня с министром иностранных дел Турции Мевлютом Чавушоглу министр иностранных дел Сергей Лавров отметил, что «зерно может свободно транспортироваться в пункты назначения».
Украина оценивает объемы своего экспорта зерновых в двадцать миллионов тонн.
Аналитический портал «Слово и Дело» цитирует 6 июля заявление комитета по вопросам аграрной и земельной политики Верховной Рады о том, что за четыре месяца с начала нападения России Украине удалось экспортировать только 5,2 млн тонн сельскохозпродукции.
Борис Джонсон и Владимир Зеленский обсудили экспорт зерновых
Во время телефонного разговора премьер-министра Великобритании Бориса Джонсона и президента Украины Владимира Зеленского особое внимание стороны уделили вопросам оборонного взаимодействия и политической поддержки Украины. Другая ключевая тема переговоров, как сообщает 7 июля пресс-служба президента Украины, была о разблокировании экспорта зерна из украинских портов.
Президент Украины выразил премьер-министру Великобритании искреннюю благодарность за решительную и бескомпромиссную поддержку с первых дней полномасштабной российской агрессии, а также за лидерство в отстаивании интересов Украины на международной арене.
Владимир Зеленский также проинформировал собеседника о развитии ситуации на фронте.
Как уже сообщалось, премьер-министр Великобритании Борис Джонсон 7 июля объявил о своей отставке, он также покидает пост лидера Консервативной партии.
В своем выступлении по поводу отставки, Борис Джонсон упомянул об Украине и отметил, что Великобритания и далее будет поддерживать Киев.
«Я хочу обратиться к народу Украины. Мы в Великобритании продолжим оказывать вам поддержку в вашей борьбе за свободу так долго, сколько потребуется», - сказал Джонсон.
Борис Джонсон дважды с начала российской агрессии 24 февраля посещал Киев для встречи с руководством страны.
Две составляющие экспорта
Политолог Вячеслав Потапенко отмечает, что то зерно, которое Украина сможет экспортировать по железной дороге, приблизительно составляет пятую часть от общих объемов.
«По железной дороге и дальше через порты Румынии и Польши. В этой ситуации мы можем говорить о в двух составляющих: зерне, которое находится на украинской территории, и основная проблема, учитывая логистические возможности украинской железной дороги, ширину колеи, удается вывести только двадцать процентов. Поскольку Россия контролирует Черное море возможностей для экспорта через украинские морские порты нет», – говорит Вячеслав Потапенко корреспонденту Русской службы «Голоса Америки».
«Вторая составляющая», по его словам, это зерно, которое находится в Херсонской области и южной части Запорожской области, которые оказались под российской оккупацией.
«Вывоз этого зерна идет на очень сомнительных правовых основаниях. Скорее всего, собственники ничего от этого не имеют, либо их принуждают к сомнительным сделкам. Это зерно пытаются вывозить и этот процесс организуют люди, близкие к российской власти. Вывоз идет в основном в страны, которые очень сильно зависят от России», – отмечает Вячеслав Потапенко.
Вячеслав Потапенко считает, что, несмотря на заявления России о желании не препятствовать вывозу украинского зерна, Черное море остается заблокированным российскими войсками.
«В море находятся мины, и никто не может – ни застраховать суда, ни обеспечить вывоз зерна, ни получить гарантии, что в украинские порты не высадится российский десант. Пока все переговоры по поводу зерна упираются в вопросы безопасности», – подчеркивает Вячеслав Потапенко.
Поиск вариантов для экспорта
По словам генерального директора компании УкрАгроКонсалт Сергея Феофилова, в июне удалось через три дунайских порта отгрузить на экспорт чуть меньше 950 тысяч тонн зерна.
«Это фантастический результат! Постепенно налаживаются и становятся более эффективными связи с таможенными органами стран ЕС – на прошлой неделе Румынию посетила делегация министерства инфраструктуры и администрации морских портов Украины, согласовали решение прейти от формата ежедневого планирования по приемке зерновых барж к еженедельному планированию. Это позволит сократить время простоя, ускорить разгрузку», – говорит Сергей Феофилов корреспонденту Русской службы «Голоса Америки».
Он отмечает, что фермеры сами ищут самые различные способы экспорта зерновых по автомагистралям.
«Пытаются упаковывать зерно и грузить его на грузовики, по моей информации, они не очень хотят продавать зерно трейдерам, делают все самостоятельно. Но и трейдеры не очень охотно и покупают. Сейчас это делать очень рискованно, затраты на логистику громадные», – подчеркивает Сергей Феофилов.
По его словам, решающим показателем вывоза зерна будут данные о посевах озимой пшеницы.
«Это покажет, насколько решили проблемы с экспортом зерна. Если темпы посева озимой пшеницы низкие, площади сократятся, это будет означать, что фермеры не получили достаточной выручки от продажи зерна, и они не могут купить, как говорят в АПК, «импульс» – семена, горючее, удобрения», – подчеркивает Сергей Феофилов.
