ВАШИНГТОН —
Возобновилась работа в портовых терминалах крупнейших портов западного побережья США – Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, которая была остановлена в результате стачки, продолжавшейся восемь дней.
К стачке прибег профсоюз офисных работников портов International Longshore and Warehouse Workers Union, лидеры которого выступили против попыток работодателей изменить условия трудовых контрактов.
Мэр Лос-Анджелеса Антонио Вильяраигоса сообщил о том, что докеры при посредничестве федеральных властей США достигли предварительного соглашения с работодателями. Условия соглашения неизвестны. Однако профсоюз опубликовал заявление, согласно которому компромисс позволит избежать «экспорта рабочих место в Техас, на Тайвань и иные страны».
Представители транспортных компаний утверждали, что они пытались добиться права принимать на работу людей, в услугах которых реально нуждаются.
В стачке приняли участие несколько тысяч человек – в том числе и члены профсоюзов докеров, которые поддержали офисных работников. В результате 10 из 14-ти терминалов в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич прекратили работу. На эти порты приходится около 40% товаров, импортируемых в США.
К стачке прибег профсоюз офисных работников портов International Longshore and Warehouse Workers Union, лидеры которого выступили против попыток работодателей изменить условия трудовых контрактов.
Мэр Лос-Анджелеса Антонио Вильяраигоса сообщил о том, что докеры при посредничестве федеральных властей США достигли предварительного соглашения с работодателями. Условия соглашения неизвестны. Однако профсоюз опубликовал заявление, согласно которому компромисс позволит избежать «экспорта рабочих место в Техас, на Тайвань и иные страны».
Представители транспортных компаний утверждали, что они пытались добиться права принимать на работу людей, в услугах которых реально нуждаются.
В стачке приняли участие несколько тысяч человек – в том числе и члены профсоюзов докеров, которые поддержали офисных работников. В результате 10 из 14-ти терминалов в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич прекратили работу. На эти порты приходится около 40% товаров, импортируемых в США.
