Сегодня правоохранительным органам России, США и Исландии массу хлопот доставили два анонимных телефонных звонка, в результате которых была получена информация о минировании двух самолетов: Airbus A330, следующего рейсом из Нью-Йорка в Москву, и воронежского самолета, на момент звонка находившегося на земле. В результате аэробусу пришлось совершить экстренную посадку в аэропорту Рейкьявика, а аэропорт в Воронеже был полностью оцеплен полицией. Проверки, к которым были привлечены кинологические службы, взрывчатки не обнаружили ни в одном из указанных анонимами самолетов, а пассажиры рейсов, хоть и с опозданием, но получили возможность занять свои места и отправиться в Москву.
Тем не менее, синхронность ложных вызовов произвела негативное впечатление на многих россиян, некоторые из которых даже задумались над тем, чтобы отказаться на ближайшее время от перелетов. В связи с этим Русская служба «Голоса Америки» решила обратиться за комментарием к экспертам.
Специалисты по национальной безопасности и борьбе с терроризмом считают, что произошедшее можно объяснить как реальной террористической угрозой, так и обыкновенным телефонным хулиганством. «Я склонен полагать, что это акции телефонного терроризма, – заявил в комментарии Русской службе «Голоса Америки» научный сотрудник Института мировой экономики международных отношений РАН Андрей Яшлавский. – Кем-то, скорее всего, просто двигало глупое желание развлечься». Тем не менее, ученый считает, что нельзя исключать и возможность того, что ложные вызовы были сделаны по заданию реальных террористов, которые таким образом хотели понаблюдать реакцию на ложный вызов персонала аэропортов и полиции. «Нельзя при этом забывать, что это совсем не безопасное развлечение, – добавил он. – Из-за таких шалостей страдают и сотрудники, и полиция, и сами пассажиры, и их родственники. Поэтому за подобные "игры" стоит примерно наказывать».
Похожей точки зрения придерживается и директор Института проблем терроризма и локальных конфликтов, главный редактор газеты «Спецназ России» Павел Евдокимов. Однако он считает, что звонки могли быть сделаны недовольными пассажирами рейса или кем-то, вступившим в конфликт с местной полицией. «Здесь возможны такие варианты: либо это были потенциальные террористы – что маловероятно, – либо злостные хулиганы».
В последнем случае, по словам Евдокимова, правоохранительным органам следует «очертить весь круг конфликтных ситуаций», случившихся в аэропортах за последнее время, – это может помочь обнаружить телефонных хулиганов. «Эта ситуация – далеко не первая и не последняя, – пояснил эксперт. – Ранее нам приходилось сталкиваться с целыми волнами ложных звонков о терактах и бомбах. Как правило, это происходило после резонансных известий о реальных ситуациях, после которых людям везде начинали мерещиться взрывы». «Тем не менее сегодняшняя ситуация с двумя почти синхронными телефонными звонками представляется мне, скорее, совпадением, – добавил Евдокимов. – Скорее всего, действовали психически неполноценные люди, которые не преследовали никаких злостных целей». Однако и он не исключает возможность участия реальных террористических группировок в сегодняшнем «минировании» самолетов. «Террористы могут таким образом тестировать системы безопасности аэропортов, – подвел итог директор Института проблем терроризма. – В любом случае, к этому следует относиться, как к возможности лишний раз протестировать действия сотрудников аэропортов и полиции на случай реального ЧП».
Тем не менее, синхронность ложных вызовов произвела негативное впечатление на многих россиян, некоторые из которых даже задумались над тем, чтобы отказаться на ближайшее время от перелетов. В связи с этим Русская служба «Голоса Америки» решила обратиться за комментарием к экспертам.
Специалисты по национальной безопасности и борьбе с терроризмом считают, что произошедшее можно объяснить как реальной террористической угрозой, так и обыкновенным телефонным хулиганством. «Я склонен полагать, что это акции телефонного терроризма, – заявил в комментарии Русской службе «Голоса Америки» научный сотрудник Института мировой экономики международных отношений РАН Андрей Яшлавский. – Кем-то, скорее всего, просто двигало глупое желание развлечься». Тем не менее, ученый считает, что нельзя исключать и возможность того, что ложные вызовы были сделаны по заданию реальных террористов, которые таким образом хотели понаблюдать реакцию на ложный вызов персонала аэропортов и полиции. «Нельзя при этом забывать, что это совсем не безопасное развлечение, – добавил он. – Из-за таких шалостей страдают и сотрудники, и полиция, и сами пассажиры, и их родственники. Поэтому за подобные "игры" стоит примерно наказывать».
Похожей точки зрения придерживается и директор Института проблем терроризма и локальных конфликтов, главный редактор газеты «Спецназ России» Павел Евдокимов. Однако он считает, что звонки могли быть сделаны недовольными пассажирами рейса или кем-то, вступившим в конфликт с местной полицией. «Здесь возможны такие варианты: либо это были потенциальные террористы – что маловероятно, – либо злостные хулиганы».
В последнем случае, по словам Евдокимова, правоохранительным органам следует «очертить весь круг конфликтных ситуаций», случившихся в аэропортах за последнее время, – это может помочь обнаружить телефонных хулиганов. «Эта ситуация – далеко не первая и не последняя, – пояснил эксперт. – Ранее нам приходилось сталкиваться с целыми волнами ложных звонков о терактах и бомбах. Как правило, это происходило после резонансных известий о реальных ситуациях, после которых людям везде начинали мерещиться взрывы». «Тем не менее сегодняшняя ситуация с двумя почти синхронными телефонными звонками представляется мне, скорее, совпадением, – добавил Евдокимов. – Скорее всего, действовали психически неполноценные люди, которые не преследовали никаких злостных целей». Однако и он не исключает возможность участия реальных террористических группировок в сегодняшнем «минировании» самолетов. «Террористы могут таким образом тестировать системы безопасности аэропортов, – подвел итог директор Института проблем терроризма. – В любом случае, к этому следует относиться, как к возможности лишний раз протестировать действия сотрудников аэропортов и полиции на случай реального ЧП».
