Швейцарские инженеры, преодолев последний участок скальной породы, празднуют окончание бурения самого длинного туннеля в мире.
Со временем Готтардский туннель, длина которого составляет 56,97 км, позволит высокоскоростным поездам путешествовать между Германией и Италией, не переезжая через Альпы.
По протяженности новый туннель превосходит японский туннель Сэйкан (53,91 км), соединяющий острова Хонсю и Хоккайдо.
Строительство туннеля стоимостью 10 миллиардов долларов проводится в рамках программы по усовершенствованию европейской сети грузоперевозок, призванной также уменьшить негативное влияние тяжелого грузового транспорта на экологию.
Бурение заняло в общей сложности около 20 лет. Бригады работали под перевалом Сен-Готтард и в недрах пика Ватгира на глубине в почти два с половиной километра.
Из 2500 рабочих, занятых в строительстве туннеля, за это время погибли восемь человек.
Ожидается, что первые поезда пройдут по туннелю в 2017 году.
В Швейцарии завершили бурение самого длинного в мире туннеля
