Уже три отчетливых, но коротких сигнала, были услышаны из глубин Индийского океана, но официальные лица по-прежнему не могут с уверенностью сказать, исходят ли они от бортового самописца пропавшего малазийского самолета.
Австралийское судно, оснащенное чувствительной аппаратурой, в воскресенье уловило сигнал, который, возможно, исходит от «черного ящика» исчезнувшего самолета Boeing-777 авиакомпании Malaysia Airlines. Ранее электронный импульсный сигнал дважды приняли на китайском судне в другом секторе области поиска.
Глава службы гражданской авиации Малайзии Азхаруддин Абдул Рахман сообщил, что власти надеются, что сигналы станут прорывом в поисках самолета, исчезнувшего около месяца назад с 239 человеками на борту. Однако связь сигналов с самолетом еще предстоит подтвердить.
«Конечно же, мы надеемся на лучшее, но вся информация нуждается в проверке. Поэтому делать окончательные выводы пока рано», – сказал он.
Ранее главный маршал авиации Австралии в отставке Ангус Хьюстон, который руководит многонациональной операцией по поиску пропавшего самолета, назвал обнадеживающими сообщения о том, что китайское судно дважды уловило электронный импульсный сигнал, но также отметил, что они пока не подтвердились.
На пресс-конференции в воскресенье Хьюстон сообщил, что хотя импульсы схожи по своим характеристикам с сигналами, которые должен издавать «черный ящик» пропавшего лайнера, на данном этапе власти не могут подтвердить связь между ними и малазийским самолетом.
Премьер-министр Австралии Тони Эббот в воскресенье заявил, что участники поисковой операции надеются, но не уверены в том, что сигнал исходил от «черного ящика» самолета.
Самолет авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс из Куала-Лумпура в Пекин, исчез 8 марта.
Масштабная операция по поиску лайнера сконцентрировалась в отдаленном районе южной части Индийского океана, где в субботу начались подводные поиски. Работа активизировалась в связи с тем, что заряд аккумуляторов «черного ящика» вскоре может истощиться.
Австралийское судно, оснащенное чувствительной аппаратурой, в воскресенье уловило сигнал, который, возможно, исходит от «черного ящика» исчезнувшего самолета Boeing-777 авиакомпании Malaysia Airlines. Ранее электронный импульсный сигнал дважды приняли на китайском судне в другом секторе области поиска.
Глава службы гражданской авиации Малайзии Азхаруддин Абдул Рахман сообщил, что власти надеются, что сигналы станут прорывом в поисках самолета, исчезнувшего около месяца назад с 239 человеками на борту. Однако связь сигналов с самолетом еще предстоит подтвердить.
«Конечно же, мы надеемся на лучшее, но вся информация нуждается в проверке. Поэтому делать окончательные выводы пока рано», – сказал он.
Ранее главный маршал авиации Австралии в отставке Ангус Хьюстон, который руководит многонациональной операцией по поиску пропавшего самолета, назвал обнадеживающими сообщения о том, что китайское судно дважды уловило электронный импульсный сигнал, но также отметил, что они пока не подтвердились.
На пресс-конференции в воскресенье Хьюстон сообщил, что хотя импульсы схожи по своим характеристикам с сигналами, которые должен издавать «черный ящик» пропавшего лайнера, на данном этапе власти не могут подтвердить связь между ними и малазийским самолетом.
Премьер-министр Австралии Тони Эббот в воскресенье заявил, что участники поисковой операции надеются, но не уверены в том, что сигнал исходил от «черного ящика» самолета.
Самолет авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс из Куала-Лумпура в Пекин, исчез 8 марта.
Масштабная операция по поиску лайнера сконцентрировалась в отдаленном районе южной части Индийского океана, где в субботу начались подводные поиски. Работа активизировалась в связи с тем, что заряд аккумуляторов «черного ящика» вскоре может истощиться.
