Калифорния – самый густонаселенный штат США – первый в мире регион, который к 2035 году уже официально запретит продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Таким образом, местные власти намерены не только очистить загрязненный от выхлопов калифорнийский воздух, но и бороться с изменением климата.
В 40-миллионой Калифорнии зарегистрировано более 14 миллионов автомобилей, из них на данный момент 16% – это машины с нулевым уровнем выбросов. Новое правило требует, чтобы к 2026 году в штате таких автомобилей было 35%, а к 30-му – 68 процентов. По задумке властей, такими темпами через 20 лет Калифорния сократит выбросы в атмосферу от автомобилей вдвое.
«Этот закон меняет все правила игры в Калифорнии, которые касаются окружающей среды. Ничто не изменит ситуацию с парниковыми газами – кроме как сокращение выхлопных газов», – уверен губернатор штата Гэвин Ньюсом.
Он считает, что калифорнийцы готовы к этому революционному переходу.
«Я думаю, у нас единое мнение по поводу того, что нужно уменьшать выбросы газов и наращивать зеленую энергию. Люди не хотят больше работать на автозаправки. Они устали от того, что кто-то им диктует что-то и определяет их будущее где-то на Ближнем Востоке, основываясь на нефтяной политике», – говорит Ньюсом.
Покупатели же отвечают, они бы и рады пересесть на электромобили, только вот позволить себе его пока может далеко не каждый калифорниец, так как стоит он в среднем на 50 процентов дороже машины с двигателем внутреннего сгорания.
«Рано или поздно это случится, все перейдут в итоге на возобновляемы источники энергии. Это все имеет смысл, осталось дождаться, чтобы рынок сделал это все возможным», – говорит житель Лос-Анджелеса, Брайн, недавно пересевший на электрический автомобиль.
Существуют также опасения по поводу стабильности цепочки поставок материалов, используемых в батареях для электрических машин. Да и хватит ли на всех станций для подзарядки. В Калифорнии на данный момент их 80000 – больше всего в стране, но штат отстает от своей цели в 250000 станций к 2025 году.
«Нужно понимать, что у нас нет достаточно электрических машин сейчас, недостаточно у нас и станций для подзарядки. Лично я не думаю, что этот запрет вступит в силу в 2035 году, я уверен, что это все займет гораздо больше времени», – рассказал в интервью «Голосу Америки» владелец автосалона на севере Калифорнии Владимир Раджич.
Он уверен: рынок, пусть не так быстро, но обязательно адаптируется к этой новой реальности. Еще одна проблема, с которой столкнется Калифорния в этом «зеленом» переходе – это нехватка энергоснабжения. На следующий день после объявления о запрете на бензиновые машины, власти штата выступили с другим объявлением: в связи с аномальной жарой, установившейся в штате, они попросили автовладельцев электрических машин заряжать свои автомобили только в случае острой необходимости. Энергосети попросту не справляются с нагрузкой, в штате введены плановые отключения электричества.
А вот ученные говорят, что переходить с бензина на электричество нужно немедленно. По прогнозам специалистов, глобальное потепление, вызванное выбросами выхлопных газов в атмосферу, повлечет за собой повышение уровня воды в океане – из-за таяния ледников. Причем гораздо быстрее, чем ожидалось.
«Мы ожидаем повышение уровня воды от одного до двух метров в некоторых районах. Сан-Франциско и Лос-Анджелеса. Мы можем остановить этот процесс, или хотя бы его замедлить. Нужно сократить выбросы углерода», – рассказывает профессор Калифорнийского университета в Дэвис Элен Делке.
Чем больше штатов последуют примеру Калифорнии, тем быстрее автомобильный рынок перестроится на электромобили, говорят специалисты. Массачусетс и Вашингтон уже пообещали сделать это. Так что, совсем скоро концептуальные модели, которые автолюбители разглядывали на различных автошоу, станут на американских дорогах обыденностью.
