Американские автоконцерны, наконец, начали получать правительственную помощь, которая поможет им избежать банкротства.
На этой неделе министерство финансов США перевела на счета «Крайслер» и «Дженерал Моторс» 13,4 миллиарда долларов в виде срочного займа.
В понедельник американское правительство открыло финансовому подразделению «Дженерал Моторс» GMAC кредитную линию на 5 миллиардов долларов в обмен на акции компании. Еще 1 миллиард долларов был выделен этой компании для пополнения наличных средств.
Экономист Питер Моричи из Мэрилендского университета говорит, что это только начало: «Всего финансовая помощь американским автогигантам может достигнуть размера в 100 миллиардов долларов, или даже больше…»
Корпорация «Форд Моторс» пока отказалась от получения финансовой помощи. Но все три ведущие американские автомобилестроительные корпорации, расположенные в Детройте, борются за выживание - зафиксировано рекордное за последние 30 лет падение объемов продаж.
«Учитывая спад, переживаемый американской автомобилестроительной индустрией, - полагает Питер Моричи, - «Дженерал Моторс» и «Крайслер» обязательно вновь обратятся за финансовой помощью. Это лишь вопрос времени…»
Ожидается, что в начале 2009 года эти два концерна обратятся с просьбой выделить дополнительные кредиты. Корпорация «Форд» тоже обратилась за крупным кредитом, пока - на всякий случай.
Однако до того, как американские автогиганты получат эти деньги, считает сенатор Шеррод Браун, конгрессу США необходимо преодолеть психологические издержки, вызванные выделением 700 миллиардов долларов государственной помощи финансовому сектору: «К сожалению, у нас нет полного отчета о том, как были потрачены эти средства. Этот негативный прецедент сделал выделение помощи автоконцернам еще более трудным».
Но каким бы ни было настроение законодателей, американская автоиндустрия почти наверняка получит необходимую помощь. Это произойдет потому, что избранный президент Барак Обама и демократическое большинство в конгрессе США получили на прошедших выборах огромную поддержку профсоюзов страны. В случае краха автомобилестроительной промышленности США под угрозой окажутся миллионы рабочих мест, занятых членами профсоюзов.
