Цены на бензин стали «кусаться», и американцы это
чувствуют. Высокие цены на горючее стали отражаться и на работе: теперь
руководители предприятий разрешают своим сотрудникам работать четыре дня в
неделю вместо пяти, но по десять часов в день.
Некоторые работники и их работодатели считают, что
от четырехдневной рабочей недели выигрывают все.
Американцы привыкли ездить на работу на
автомобиле, но рост цен на бензин стал серьезно отражаться на семейном бюджете.
«Стало слишком дорого добираться до работы, и сотрудники ждут от своих
работодателей ответа на вопрос: чем они могут им помочь?» – говорит Джон
Челенджер, возглавляющий агентство по трудоустройству.
Специалист по компьютерной графике Ким Ноа из
Южной Каролины тратит на бензин 81 доллар в неделю. Но начальник разрешил ей
перейти на четырехдневную рабочую неделю. Она говорит, что теперь экономит и на
детском саде, потому что платит лишь за четыре дня: «Мне удается сэкономить
двадцать-тридцать долларов в неделю».
Некоторым работникам нравится четырехдневная
неделя. По результатам опроса 100 средних и крупных компаний, проведенного
фирмой Джона Челенджера, 57% из них теперь предлагают сотрудникам различные
варианты помощи. Двадцать процентов компаний коллективно доставляют сотрудников
на работу. Восемнадцать процентов оплачивают поездки на общественном
транспорте, и четырнадцать процентов разрешают один день в неделю работать на
дому.
Некоторые представители американской администрации
утверждают, что, работая дома, сотрудники помогают городским властям сэкономить
значительные средства. Лэрри Лэнгфорд, мэр города Бирмингем (штат Алабама),
перевел все городские службы на четырехдневную рабочую неделю: «Если три с
половиной тысячи работников не выезжают на дороги один раз в неделю, получается
огромная экономия».
Власти штата Юта также перевели всех
правительственных чиновников на четырехдневный график работы. Это значит, что
теперь 1700 служащих пользуются преимуществами трехдневного уикенда.
