Американская авиастроительная компания «Боинг» закончила сборку нового пассажирского авиалайнера «Боинг-787 Дримлайнер». Это событие стало важным этапом в развитии отечественного самолетостроения. Фирма уже получила несколько сот заказов из-за рубежа.
Первые испытания пройдут через несколько месяцев, но компания продолжает выделять значительные средства на исследования и разработки по уменьшению веса авиалайнера и увеличению полетного времени . Одним из преимуществ «Боинга-787» является сокращение потребления топлива в сравнении с пассажирскими самолетами подобного размера. Это стало возможным благодаря использованию более легких и прочных композитных материалов, выгодно отличающихся от классического алюминия.
«Думаю, никто не возьмется утверждать, что в будущем цены на бензин пойдут на убыль, - отметил вице-президент фирмы «Боинг» Стив Уестби. - Поэтому я уверен, что экономичный лайнер придется по вкусу нашим клиентам».
Помимо экономичности новый самолет будет оборудован более комфортабельным салоном и сможет перевозить от 200 до 300 пассажиров по маршрутам протяженностью до 16 тысяч километров, не уступая по дальности современным широкофюзеляжным авиалайнерам.
«Боинг-787» отличают иллюминаторы большого размера с регулятором переключения света вместо штор. «Таким образом у пассажиров будет возможность с любого места видеть горизонт, - указал главный системотехник компании Майк Синнетт. - Такая потребность есть у всех, просто об этом не говорят».
Вместо люминесцентного резкого света в салоне установлена система, имитирующая естественный солнечный свет. «Освещение салона имитирует восход солнца, постепенно увеличивая объем света, - рассказал инженер-дизайнер Шон Салливан. - Наиболее яркий участок в центре будет напоминать градацию солнечных тонов».
Салон нового лайнера будет выше, кресла - шире, а пространство между ними -больше. Новая машина будет также, быстрее по сравнению с самолетами аналогичного размера. Работу всех систем самолета будет контролировать компьютер.
