Сказав "А", надо сказать и "Б", а именно: если уж по серьёзному возрождать российскую промышленность и экономику в целом, то одними запретами на импортное продовольствие не обойтись. Вот замечательно, если запретят импорт западных автомобилей, но правительство намерено не закрывать западные автозаводы на территории России. Так дело не пойдёт: раз признали, что Запад враг России, то надо запретить всё западное. Надо заставить людей пересесть на российские автомобили, а для этого запретить их полностью, а те кто ездит на западных машинах должны их отдать государству и взамен получить что-нибудь типа Лады-Калины, вот тогда расцветёт российский автопром, а Россия породнится с Северной Кореей. И, кстати, никакого Интернета, это, как сказал путин - изобретение ЦРУ. Удачи!
Лёха
(Россия)19,08,2014 04:47
Всё к этому и идет, и виноваты в этом мы с Вами - много общаемся ч-з интернет непонятно с кем, не покупаем отечественные автомобили, покупаем за границей смартфоны - тоже ЦРУ изобрело, чтобы шпионить за Россией. ФСБ нам поможет избавиться от всего этого и пересесть на тазики.
Обычный Россиянин
(где-то в России)19,08,2014 07:41
Да нас**ть на все западные санкции!!! Я как сажал картошку, так и буду сажать дальше! Как была старая советская машина, так я новую всё равно никогда не куплю!
геннадий
(израиль )18,08,2014 21:36
Диктаторы и сумасбродные диктаторы не рождаются в вакуме. Среда и окружение вывело Путина туда где он сейчас. И так как пустот нет все что запад позволит заполнит путинизм. А западу ох как не хочется расстоваться с мягким диваном
Аноним
18,08,2014 21:45
Ужас!!!! Зачем это все нужно!!!! Россияне и так невесело живут! Калашников прав, почему нужно ограничивать интересы простых граждан????
Виктор
(Россия)19,08,2014 01:22
Анонимы всепропальщики. Вы бы хоть писали откуда вы. Как аноним, так сразу всё плохо, всё пропало.
нм
19,08,2014 05:41
а ты не верь, что мы плохо живем
Елена
19,08,2014 11:30
Какие такие "простые граждане" ездят на иномарках не российской сборки? Кого Вы имели ввиду?
nika
19,08,2014 16:41
российская только дешевая рабочая сила, а заводы европейские. Кстати, все, что произведено в россии низкого качества и отличается от оригинала ..
игорь
(москва)18,08,2014 22:12
Господа,давайте не будем чушь городить.Посмотрите для начала сколько у нас осталось не проданных иностранцам автозаводов и какие марки мы можем считать российскими.По статистике большая часть рынка занята иномарками российской сборками(эти заводы вроде никто закрывать не собирается),затем идут "российские" Лады и уж потом иномарки "оттуда" для самых денежных граждан.Так что Похмелкин сильно лукавит,стращая возможными потрясениями.
Виктор
(Россия)19,08,2014 01:19
Согласен с Вами абсолютно. Российские заводы никто закрывать не собирается. Это принципиальная позиция президента. По продовольствию так же, всё что производится на нашей территории под санкции не попадает. Макдональдс и Кокакола работают. А вот Боингу наш титан заменить придётся, если санкции введут. По машиностроению и кораблям корейцы заинтересованы в сотрудничестве с нами, тем более что у нас с ними безвизовый режим.
Алекс
(Москва)18,08,2014 22:41
Давно пора! Надо здесь развивать автомобилестроение. Это ведь не сложно, но, как сказал классик: "Сверху донизу одни рабы". Под "сверху донизу" я бы обозначил начальство. Потому что странным образом в начальниках госструктур закрепляются одни отбросы, очковтиратели, коррупционеры. Нормальному человеку там невозможно быть, особенно сейчас, когда есть свобода.
И вот, казалось бы, ну чего там сложного: делать нормальные автомобили? Но нет организаторов, а ставят на руководство блатных и своих. Которые просто не в состоянии. Вот поэтому-то правители влили и вливают в автопром массы наших государственных денег, а толку как не было, так и нет. Потому что капля дегтя может испортить бочку меда. И один или группа начальников, которых эта власть тусует в своей колоде, может загубить все дело. Что и происходит.
Что касаемо Похмелкина, то, как метко кто-то выразился, Похмелкин -- это не фамилия, это состояние души.
Ваше мнение
Сказав "А", надо сказать и "Б", а именно: если уж по серьёзному возрождать российскую промышленность и экономику в целом, то одними запретами на импортное продовольствие не обойтись. Вот замечательно, если запретят импорт западных автомобилей, но правительство намерено не закрывать западные автозаводы на территории России. Так дело не пойдёт: раз признали, что Запад враг России, то надо запретить всё западное. Надо заставить людей пересесть на российские автомобили, а для этого запретить их полностью, а те кто ездит на западных машинах должны их отдать государству и взамен получить что-нибудь типа Лады-Калины, вот тогда расцветёт российский автопром, а Россия породнится с Северной Кореей. И, кстати, никакого Интернета, это, как сказал путин - изобретение ЦРУ. Удачи!
Всё к этому и идет, и виноваты в этом мы с Вами - много общаемся ч-з интернет непонятно с кем, не покупаем отечественные автомобили, покупаем за границей смартфоны - тоже ЦРУ изобрело, чтобы шпионить за Россией. ФСБ нам поможет избавиться от всего этого и пересесть на тазики.
Да нас**ть на все западные санкции!!! Я как сажал картошку, так и буду сажать дальше! Как была старая советская машина, так я новую всё равно никогда не куплю!
Диктаторы и сумасбродные диктаторы не рождаются в вакуме. Среда и окружение вывело Путина туда где он сейчас.
И так как пустот нет все что запад позволит заполнит путинизм. А западу ох как не хочется расстоваться с мягким диваном
Ужас!!!! Зачем это все нужно!!!! Россияне и так невесело живут! Калашников прав, почему нужно ограничивать интересы простых граждан????
Анонимы всепропальщики. Вы бы хоть писали откуда вы. Как аноним, так сразу всё плохо, всё пропало.
а ты не верь, что мы плохо живем
Какие такие "простые граждане" ездят на иномарках не российской сборки? Кого Вы имели ввиду?
российская только дешевая рабочая сила, а заводы европейские.
Кстати, все, что произведено в россии низкого качества и отличается от оригинала ..
Господа,давайте не будем чушь городить.Посмотрите для начала сколько у нас осталось не проданных иностранцам автозаводов и какие марки мы можем считать российскими.По статистике большая часть рынка занята иномарками российской сборками(эти заводы вроде никто закрывать не собирается),затем идут "российские" Лады и уж потом иномарки "оттуда" для самых денежных граждан.Так что Похмелкин сильно лукавит,стращая возможными потрясениями.
Согласен с Вами абсолютно. Российские заводы никто закрывать не собирается. Это принципиальная позиция президента. По продовольствию так же, всё что производится на нашей территории под санкции не попадает. Макдональдс и Кокакола работают. А вот Боингу наш титан заменить придётся, если санкции введут. По машиностроению и кораблям корейцы заинтересованы в сотрудничестве с нами, тем более что у нас с ними безвизовый режим.
Давно пора!
Надо здесь развивать автомобилестроение. Это ведь не сложно, но, как сказал классик: "Сверху донизу одни рабы". Под "сверху донизу" я бы обозначил начальство. Потому что странным образом в начальниках госструктур закрепляются одни отбросы, очковтиратели, коррупционеры. Нормальному человеку там невозможно быть, особенно сейчас, когда есть свобода.
И вот, казалось бы, ну чего там сложного: делать нормальные автомобили? Но нет организаторов, а ставят на руководство блатных и своих. Которые просто не в состоянии. Вот поэтому-то правители влили и вливают в автопром массы наших государственных денег, а толку как не было, так и нет. Потому что капля дегтя может испортить бочку меда. И один или группа начальников, которых эта власть тусует в своей колоде, может загубить все дело. Что и происходит.
Что касаемо Похмелкина, то, как метко кто-то выразился, Похмелкин -- это не фамилия, это состояние души.
Загрузить доп комментарии